登車橋的出現(xiàn)改變了過去的搬運卸貨方式,替代純?nèi)肆Σ僮?,?jié)省經(jīng)營成本,尤其是在勞動力缺乏的今天,企業(yè)購買登車橋是必然的選擇。
固定液壓登車橋的驅(qū)動部分帶有液壓驅(qū)動電機、油泵以及調(diào)速閥和換向閥等部件的一個小油箱。
移動式液壓等車橋裝卸頻繁、企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等單位的貨物裝卸。
移動式登車橋是固定式登車橋的姊妹產(chǎn)品,它主要應用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大,但又不方便做貨臺的場所,能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋,使叉車使得地行駛,達到裝卸貨目的,該設備一端與地面接觸,另一端搭接在車廂后緣上,并能根據(jù)不同車型及裝車過程中車廂的變化,自動調(diào)整高度,從而大大提高工作效率。主體部分采用矩形管焊接而成,強度高,承載能力大;液壓系統(tǒng)采用進口手壓泵,安全耐用;橋面采用高強度鋼板網(wǎng),增加了磨擦系數(shù),便于叉車的行駛,減輕了橋體的自身重量,使移動更加靈活。
液壓升降機安裝應注意事項
(1)升降機運行時,人員頭、手嚴禁露出安全欄外。
(2)如果有人在導軌架上或附墻架上工作時,不允許開動升降機,當?shù)趸\運行時,嚴禁進入外籠內(nèi)。
(3)安裝過程中,必須籠頂操作,不允許籠內(nèi)操作。
(4)吊籠啟運前應先檢查,確保升降機運行通道無障礙,消除所有不安全隱患。
(5)雷雨天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行安裝作業(yè)。







固定式液壓登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車橋使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟效益。
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可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋,是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成,前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿,可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。
登車橋有著兩種類型,移動式和固定式二種,不同類型的登車橋標準尺寸也不相同,固定式登車橋的安裝需要月臺,移動式則不需要,通過輪胎到處移動,無需接電源等情況。
固定式登車橋規(guī)格:
額定載重:6噸、8噸、10噸、12噸。
臺面尺寸(mm):2440*1830.
唇板尺寸(mm):400.
行程(mm):+400-300.
電機功率(kw):0.75.
地坑尺寸L*W*H(mm):2600*1860*510.


液壓登車橋固定式,月臺輔助裝卸設備調(diào)節(jié)板,固定式登車橋需要有倉庫月臺,安裝在地坑內(nèi)的。而移動式的需要場地比較大,可以叉車牽引的移動。具體看客戶實際使用需求的。
固定登車橋與移動登車橋各具優(yōu)勢,固定登車橋全液壓驅(qū)動,操作簡單,高度可以任意調(diào)節(jié),提高裝卸效率;唇板與平臺用整長軸連接,強度高,可靠性好,面板采用防滑花紋鋼板,兩側(cè)防護裙保護腳部安全,防止造成意外傷害。移動登車橋移動靈活方便,提高工作效率,節(jié)省勞動力,也可以說代替了固定登車橋不可移動的弊病。
