移動登車橋設(shè)備使用于裝卸作業(yè)不固定的場合,叉車可以直接通過它從地面駛?cè)胴涇嚿线M行裝卸作業(yè),該產(chǎn)品具有高強度的焊接鋼構(gòu),表面鋪設(shè)防滑鐵網(wǎng),采用手動液壓泵升降,不需外接電源即可輕松實現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié),使裝卸作業(yè)更安全、更快捷、更。
【額定載重】: 6噸/8噸/10噸
【起升高度】: 1200/1400mm
【應(yīng)用領(lǐng)域】:移動登車橋設(shè)備廣泛用于無裝卸設(shè)備貨臺及流動裝卸場所,如裝卸貨物頻繁的倉儲物流基地,多種車型的企業(yè),倉庫、車站、碼頭、郵政運輸、物流配送等場所。
采用大噸位支腿及兩個輔助支腿,支承能力強,車橋穩(wěn)固耐用,前橋采用一體式設(shè)計,橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀,具有很好的防滑功能。
根據(jù)使用場地的不同,移動登車橋設(shè)備的要求也不同,如果裝卸作業(yè)是流動的,就選擇移動登車橋,反之固定在一定場合,選固定登車橋,這2種登車橋的額定載重基本相同,市場上絕大多數(shù)使用載重在6-12噸左右,但也有些例外,需要15噸,20噸,30噸,這就需要非標(biāo)定制。







登車橋現(xiàn)在被廣泛使用,畢竟現(xiàn)在汽車的數(shù)量有了很大的增加。不過在使用的時候偶爾也會出現(xiàn)故障,這就對工作很不利。
由于登車橋安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負(fù)荷過大,大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導(dǎo)致溫度很高。
由于位置不同,在定制時,應(yīng)注意可以滿足此處使用的參數(shù)的登機橋,如下:移動模式,工作臺尺寸,使用,工作環(huán)境,負(fù)載,提升高度等詳細(xì)參數(shù)。
移動對接橋廣泛用于貨物平臺和移動裝卸設(shè)施,無需裝卸設(shè)備。 它們是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。 液壓油缸的保養(yǎng):液壓油它也是有一定的使用壽命的,如果長時間的不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部的。其次由于液壓油缸它要承受很大的壓強,它的負(fù)載也是越來越重,從而壓強也就會越大,所以需要做好液壓油缸的保養(yǎng)工作也是整個液壓系統(tǒng)的維護重要的。


1、當(dāng)移動登車橋需要從一個地方移動到另一個地方時,首先將移動登車橋的兩個支撐腳搖動,直到兩個后輪落地。然后用液壓裝置將后輪向上滾動,調(diào)整高度使之與叉車高度相匹配,然后通過叉車直接牽引至使用位置。
2、移動式登橋非裝卸作業(yè)暫時停止時,導(dǎo)板需要收回并停放在位置。如果放在室外,必須蓋上防雨布、防雨和防曬霜,以防甲板漆受潮生銹。同時,提升前端固定支架,可使移動式登橋輪胎離地,避免負(fù)重,減少輪胎損壞。如果在存放過程中注意到以上幾點,不僅可以延長橋的使用壽命,而且可以避免不必要的麻煩。
